Las ventas de autos totalmente eléctricos e híbridos en Brasil se proyectan para superar a las de vehículos con motores de combustión tradicionales para 2030, según un estudio publicado el viernes por la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea). El estudio, realizado por el Boston Consulting Group, estima que los vehículos eléctricos e híbridos podrían representar más del 90% del mercado automotriz interno para 2040, un aumento significativo desde el 7% actual.
Brasil, el octavo mayor productor de automóviles del mundo y el sexto mayor mercado de vehículos por ventas internas, se está alineando con las tendencias globales hacia un transporte más ecológico. Este cambio está impulsado por la creciente demanda de los consumidores por opciones más sostenibles, junto con los esfuerzos para reducir las emisiones de carbono en el sector automotriz.
Los fabricantes de automóviles chinos BYD y GWM se han establecido como actores clave en el mercado de vehículos eléctricos en Brasil. Aunque actualmente importan autos eléctricos, ambas empresas han anunciado planes para comenzar a fabricar localmente. Este movimiento refuerza su presencia en Brasil, superando a los competidores estadounidenses y europeos que recién comienzan a introducir vehículos híbridos-flex en el país. General Motors y Stellantis, por ejemplo, se están centrando en modelos que pueden funcionar tanto con etanol como con gasolina, junto con baterías eléctricas.
La dependencia única de Brasil del etanol como fuente de combustible renovable probablemente jugará un papel importante en su mercado de autos híbridos. A medida que el país continúa adoptando la electrificación, la combinación de vehículos eléctricos y combustibles alternativos como el etanol posiciona a Brasil para convertirse en un actor importante en la transición global hacia un transporte más ecológico.
