Chile (0,6% de cuota de mercado) A pesar de su descenso detrás de Ecuador y Panamá en cuota de mercado, Chile tiene una de las mayores redes de transporte marítimo de América Latina. Por otra parte, el país recientemente superó a Colombia al poseer la mayor flota de autobuses eléctricos fuera de China. Chile puede no liderar el camino, pero está haciendo esfuerzos para avanzar hacia la adopción de vehículos eléctricos.
En el primer semestre de 2023, se vendió en Chile una colección de 159.211 vehículos. De ellos, 777 son vehículos ultraeléctricos (VEB) y 154 son vehículos eléctricos híbridos avanzados (VEHP), lo que representa una cuota de mercado del 0,5% y el 0,1%, respectivamente. Cabe señalar que estas cifras se consideran únicamente para los vehículos ligeros, y no se dispone de datos sobre camiones y autobuses eléctricos.
Chile experimentó un crecimiento significativo en las ventas de BEV, aumentando un 40% con respecto al año anterior, mientras que las ventas de PHEV cayeron casi un 40%. Estas cifras de ventas son alentadoras, especialmente si se tiene en cuenta la desaceleración de la economía general y el elevado número de vehículos eléctricos en comparación con los vehículos con motores de combustión interna. El vehículo eléctrico más vendido de Chile es Kia Niro, y los modelos chinos dominan la lista de los 10 primeros.
México (cuota de mercado del 1%) México alcanzó un hito simbólico de cuota de mercado del 1% para los vehículos eléctricos. El país ha visto un crecimiento al alza en las ventas de vehículos eléctricos, aumentando un 90% en 2021, un 120% en 2022 y un 80% hasta ahora en 2023. Este crecimiento contribuyó al empuje de México de una cuota de mercado del 0,1% en 2019 al 1% en 2023.
Durante los primeros cinco meses de 2023, una variedad de autos ligeros y pesados se vendieron en México por un total de 560.680. De estos vehículos, 4.132 vehículos, que representan una cuota de mercado del 0,75%, y 1.966 vehículos, que representan una cuota de mercado del 0,35%. La mayor parte del crecimiento en el mercado de vehículos eléctricos en México provino de los vehículos eléctricos de bajo consumo, donde vio un marcado aumento del 400% en 2022 y un aumento anual del 190% en 2023.
