La deflación está afectando al mercado naviero mundial .. Los precios están cayendo y la competencia se está intensificando

La naviera danesa Maersk anunció su intención de despedir a diez mil empleados para mantener su rentabilidad en el mercado naviero, que ve experimentar una contracción que supera sus expectativas anteriores.
El CEO de la compañía, Vincent Clerc, dijo que el número de empleados en la compañía se está reduciendo debido a las bajas tarifas de flete y la intensa competencia en el campo del transporte marítimo.
«Si nos fijamos en el volumen de pedidos y en lo que sucederá en los próximos años, creo que veremos un entorno muy comprimido y moderado en los próximos dos o tres años», dijo Clerc a Bloomberg Television.
Maersk dijo ayer en un comunicado que espera ahorrar 600 millones de dólares a través de cancelaciones de empleos, y la compañía con sede en Copenhague también tiene la intención de detener el programa de recompra de acciones para 2024 y limitar sus gastos de capital durante 2023 y 2024.
Las empresas de transporte de contenedores enfrentan una caída repentina en sus ganancias luego de las ganancias récord logradas durante 2021 y 2022 a la luz de la creciente demanda de bienes de consumo durante la pandemia de corona, así como el aumento de los precios de envío durante ese período debido a la disminución de la oferta de buques de carga.
Según un informe emitido por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre comercio y Desarrollo UNCTAD Transporte Marítimo para 2023, el transporte marítimo mundial aún enfrenta muchos desafíos, incluidas políticas comerciales estrictas, tensiones geopolíticas y cambios en los patrones de globalización; sin embargo, a pesar de esto, sigue siendo un sector resiliente.
El informe de la UNCTAD, publicado el mes pasado, predice un crecimiento sostenido y moderado de los volúmenes de comercio marítimo a mediano plazo (2024-2028).