El empresario estadounidense Elon Musk quiere que todos los coches eléctricos vendidos en México, independientemente de la marca, tengan un conector NACS, o sistema de carga, desarrollado por Tesla.
A diferencia de regiones como Europa o Estados Unidos, el tipo de conexión que los vehículos eléctricos deben tener en México no está regulado, y los vehículos con comunicaciones de estilo asiático, europeo o americano se ofrecen sin discriminación.
Sin embargo, el propietario de Tesla quiere que las marcas de automóviles instalen el conector de carga desarrollado por su fabricante de automóviles en las unidades que venden en México, y cada conductor debe tener un conector Tesla cuando se envía en el país.
En el futuro, esto allanará el camino para que los fabricantes de automóviles que venden en México pongan el conector Tesla en sus autos para mayor comodidad. Las autoridades mexicanas también pueden tener en cuenta este escenario si en algún momento deciden aprobar el tipo de conductor que deben tener los vehículos eléctricos en México.
En un breve discurso de Eugenio Gandio, consultor de políticas y desarrollo de negocios en LATAM en Tesla, el miércoles, se destacó el progreso realizado por el conector NACS entre los fabricantes de automóviles en las unidades de mercado de México.
«Creemos que NACS es el futuro en América del Norte», dijo un ejecu
