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Cancillería de Paraguay aboga por enfoque pragmático en disputa de peaje de Hidrovía del Paraná con Argentina

abril 4, 2024
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Cancillería de Paraguay aboga por enfoque pragmático en disputa de peaje de Hidrovía del Paraná con Argentina
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El ministro de Relaciones Exteriores de Paraguay, Rubén Ramírez Lescano, presentó este miércoles en el Congreso en Asunción la postura del gobierno del presidente Santiago Peña respecto al paso de barcazas por la Hidrovía del Paraná. Lescano destacó que la Administración no se opone al concepto de pago de peaje por dicho pasaje, siempre que se ofrezca a cambio un servicio acorde.

Esta posición difiere de la expresada por Raúl Valdez, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, quien articuló una firme oposición a cualquier tasa que imponga Argentina a su sector.

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Además, el Ministro Lescano subrayó la necesidad de un consenso entre todos los firmantes del Tratado de Hidrovías para sancionar los protocolos de recolección de la Argentina.

Simultáneamente, una delegación paraguaya integrada por representantes de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), la Cancillería y empresarios privados se reunió este miércoles con autoridades locales en Buenos Aires para deliberar sobre el asunto.

Lescano destacó la ausencia de incautaciones de embarcaciones desde la toma de posesión del presidente Javier Milei el 10 de diciembre de 2023, lo que señala un período de relativa estabilidad en el pago de peajes.

También hizo referencia al Artículo 8 del Tratado de la Hidrovía de Paraná, que otorga a los países la autoridad para imponer peajes dependiendo de la prestación de servicios específicos y del acuerdo unánime entre los cinco países miembros.

Las discusiones en Buenos Aires se centraron en los cargos de peaje propuestos por Argentina y la justificación detrás de estas tarifas.

Además, Lescano destacó la necesidad de que haya disponibilidad continua de pasajes si se van a imponer peajes. También enfatizó la importancia de garantizar que el recargo siga siendo propicio para la competitividad de los operadores, con las inversiones necesarias que abarcan desde el inicio de la hidrovía Paraguay-Paraná en Puerto Cáceres hasta su terminal en Nueva Palmira.

Además, el Ministro destacó la deuda pendiente de Argentina con Paraguay por aproximadamente US$ 117 millones por el suministro de electricidad desde Yacyretá durante el mandato del Presidente Alberto Fernández. Paraguay ha extendido una oferta a Buenos Aires para liquidar la deuda en cuotas y actualmente está esperando una respuesta.

Tags: ArgentinaEconomíaJavier MileiParaguay
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