Una enorme congestión de un gran número de barcos alineados frente al Canal de Agua de Panamá, haciendo que las compañías navieras y los armadores frente a sus opciones de sueño: esperando semanas para pasar por el canal, o pagando una fuerte tarifa para acelerar el paso.
Según un informe publicado por Bloomberg, el grupo japonés «Eneos» pagó 3,98 millones de dólares en una subasta el miércoles, con el objetivo de asegurar un paso a través del Canal de Panamá más rápido que esperar demasiado tiempo con otros buques.
El informe mostró que el barco japonés Sunny Bright podría cruzar el Canal, después de pagar aproximadamente 4 millones de dólares, el 15 de noviembre.
Vale la pena señalar que la cantidad pagada por la empresa japonesa no forma parte de la tarifa básica de tránsito por el canal, es decir, que ha pagado solo para acelerar el proceso de tránsito.
El informe indicó que la gran congestión en el Canal de Panamá se debe a la severa sequía en el país, lo que resulta en bajos niveles de agua dulce en el Canal, que se utiliza para mover barcos en proporción al alto o bajo nivel de agua según la dirección del movimiento.
La sequía ha perturbado el comercio entre los Estados Unidos y Asia.
La última opción para evitar esperar o pagar una fuerte tarifa para acelerar el proceso de cruce del Canal es mover barcos por el continente sudamericano, lo que el Pyxis Pioneer hizo, añadiendo tiempo a aproximadamente un mes para el viaje original.
