Chile, hogar de las mayores reservas de litio del mundo, dijo que las compañías japonesas de baterías y metales se encontraban entre los inversionistas asiáticos interesados en obtener un estatus preferencial a largo plazo para el litio, a cambio de agregar valor a las materias primas y transferir habilidades.
Chile, que ocupa una posición importante en el mundo de la minería, busca atraer empresas que puedan ayudarlo a desarrollar sus capacidades de procesamiento y fabricación. En abril, el fabricante chino de automóviles eléctricos BYD obtuvo acceso a precios preferenciales para el carbonato de litio producido por CQM (SQM), el segundo productor mundial de este metal, para su uso en la planta de Cathod que se construirá en el norte del país.
Seguro de suministro de litio El litio adicional estará disponible para su compra – en la mina Albemarle en Chile – durante el próximo año para transacciones similares. Mientras que el contrato de producción de CQM vencerá en 2030, el contrato de Pemarl se extenderá hasta 2043, proporcionando más certeza a los licitadores por precios preferenciales e indicando un proceso más competitivo, dijo el ministro de Economía de Chile, Nicholas Grao
«Los productores de baterías quieren jugar un papel en la extracción de litio, para asegurarse de que el suministro sea abundante», dijo Grao durante una entrevista en Tokio, donde dirige una campaña promocional que también tendrá lugar en Corea del Sur, antes de dirigirse a China con el presidente Gabriel Borek. «Este método es mucho más simple», agregó. Las empresas no tienen que esperar tres o cinco años para asegurar los suministros de litio. «
Después de reuniones con Sumi Tomo, Mitsui & Co y Sojitz, junto con otras empresas involucradas en las cadenas de suministro de baterías y vehículos eléctricos, Grao señaló el interés de las empresas japonesas en invertir
